Elevación electromecánica mediante sistema tornillo-tuerca.
Autonivelación electrónica de las columnas.
Conexión de las columnas en secuencia.
Visualización de funcionamiento mediante un display un display LCD.
Autodiagnosis de averías y señalización de las mismas a través del display.
Mantenimiento autoprogramado.
Posibilidad de comandar la columna independiente o a parejas.
Dispositivo automático de señalización de desgaste de tuercas.
Dispositivo automático de señalización de obstáculo bajo el carro.
Circuito auxiliar a baja tensión. Centralita de comando instalada sobre una columna o montada sobre un atril.